节能、环保，新能源汽车的优势显而易见，近些年也越来越受到人们的青睐。数据显露，客岁国内的新能源汽车销量为125.6万辆，同比增进61.7%，依然连结高速增进态势，估计2019年销量将冲破160万辆。不只是北汽、比亚迪、奇瑞等传统车企在做，诸如小鹏、蔚来、威马等造车新势力的到场，将来新能源汽车行业的竞争将加倍激烈。
对于新能源汽车来说，电池无疑是最要害的部件。客岁动力电池企业总装机量达57.35GWh（千兆瓦时），同比增进57%。宏大的市场给电池企业供应了广宽的成长空间，国产物牌也随之敏捷崛起。在最新发布的2018年全球动力电池装机量排行榜上，前20名国内的企业独有16席，比亚迪、国轩高科、力神等名列前茅。个中宁德时代，更是力压松下、三星和LG位居榜首，一年营收接近300亿。
公开的资料显露：宁德时代，是今朝国内销量排名首位的动力电池系统供应商，市场占比份额超四成。首要的客户包罗上汽、春风、北汽、吉利、长安等国内车企，以及国外的宝马、公共、通用等国外汽车巨头，截止今朝公司市值达到1600亿。
作为宁德时代的创始人兼董事长，曾毓群被媒体誉为“电池大王”。这位出生于福建宁德的企业家，从小就是村里有名的学霸。上世纪80年月末从上海交大卒业进入一家企业工作，然而不到三个月，不安本分的他便选择去职，到广东寻找机会，进入东莞一家电子厂当工程师，这一干就是十年，还成为工场里最年青年头的工程总监。
直到上世纪90年月末，曾毓群与本来电子厂的两位老上司，合伙开办了公司，初涉电池行业。公司做的是聚合物锂电池，不外其时大部门市场被索尼、松劣等日企所拿下。考查了电池行业情形后，他们发现市场上的电池都有硬伤，为此专门率领团队进行研发，成功解决了电池鼓气问题并实现量产。
昔时，为iPod续航发愁的苹果找到了他们，进展定制一款能用于新Pod的高机能电池，既要知足特别的形态以安置在小巧的iPod中，又要有高容量提拔续航，还要包管绝对的平安。企业顺利的经由各种考验，经此一役顺利打入苹果的供给链。在智妙手机周全鼓起普及后，接踵成为过vivo、华为、三星手机的电池供给商。
后来，曾毓群将公司的动力电池部门自力出来，宁德时代随之成立。凭借着丰厚的手艺底蕴，成立之初即成为华晨宝马供给商。还与郑州宇通、北京普莱德杀青合作，为公司的成长往前推进一大步。此时的行业老迈比亚迪，忙着将电池供给给本身生产的新能源汽车，暂纰谬外供给。恰是抓住此次机会，宁德时代实现反超，成为国内第一大动力电池厂商。
客岁，公司突飞大进。除了进到欧洲在德国竖立工场之外，先后与上汽、北汽、广汽、吉利等车企竖立深度合作关系，同时也进入戴姆勒、捷豹路虎、公共、本田等国外车企供给链，累计实现国外订单数百亿欧元。曩昔一年里，宁德时代装机量达到23.54GWh，市场占有率为25.4%排到全球第一的位置。而曾毓群更是首次登上胡润百富豪榜，以400亿元身家位列第53名。
