作为中国的邻国菲律宾一直是中国关注的焦点，不仅是因为其总统杜特尔特上台之后屡屡出现对华友好言论，，更因为菲律宾在南海问题并不在与中国对着干甚至对于美国的挑唆置之不理。但随着美国不断在南海进行搅局，一些曾经反华的声音在菲律宾又开始出现，虽然不是主流但也很刺耳。尤其是菲律宾军方的一些动作并不是与政府合拍就能看出端倪，显然菲律宾内部在对华关系上有着不同意见。而刚刚传来一消息，估计又是一个不友好的信号。
7月8日,菲信网报道，菲律宾交通运输部长亚瑟·图加德坚称，中车大连机车车辆有限公司应该承担列车的调整费用。菲律宾欲退48辆轻轨车，共计4.6亿元。据了解，去年1月16日，大连机车出口菲律宾48列轻轨车辆实现全部交付。但交付后，车厢始终未投入启用。菲律宾交通部表示，交付的车厢存在不少问题。马尼拉轻轨3号线早已铺设完毕，目前菲方谈得最多的，就是车辆超重问题。按照合同内容——菲方要求车厢自重46.3吨。中车大连的车厢则为49.7吨，超了3.4吨，“超重”似乎已经是板上钉钉的结论。但中方的生产完全符合菲律宾的设计要求，在安全上是老旧车型的2倍，中方认为菲律宾是故意刁难。
显然菲律宾此举有这吹毛求疵的意思，更多的有着敲竹杠的嫌疑。据悉，中国在高铁等交通工具和基础建设上有着绝对的优势，中国高铁更是让人羡慕，即使是俄罗斯总统普京都赞不绝口，显然说明中国具备较强的工业实力。而机车相对于中国高铁技术上不在一个水平线，查好几个等级，中国制造不好机车显然不现实。而大连是中国明星城市，不仅有着较强的工业实力，就连航母和大型战舰等都能制造，而且在基础工业上也处于全国领先水平。据消息人士称，菲律宾老式机车设计落后安全系数低，为此中方对其重新设计并增强了安全系数，但菲律宾却并不领情。因此菲律宾显然就是没安好心，是故意刁难。
