进入左线内部，环环相扣。当前为施工运输车辆铺设的轨道部位将来会进行拆除，铺设地铁列车行进用的轨道。
隧道内使用高强度C50混凝土盾构管板拼合将隧道坚固地撑起来，每一块管板都要与相邻管板进行横纵双向连接并用防水胶进行粘合以确保连接紧实。市民们看到的路面被围挡起来，里面存放着的绝大多数物件便是这些盾构管片，还有其他施工所需的材料，待施工全部结束之后，路面会恢复成原来的样子。
作业人员沿着边线去往前方盾构机主控室。
进入左线内部，环环相扣。当前为施工运输车辆铺设的轨道部位将来会进行拆除，铺设地铁列车行进用的轨道。
隧道内使用高强度C50混凝土盾构管板拼合将隧道坚固地撑起来，每一块管板都要与相邻管板进行横纵双向连接并用防水胶进行粘合以确保连接紧实。市民们看到的路面被围挡起来，里面存放着的绝大多数物件便是这些盾构管片，还有其他施工所需的材料，待施工全部结束之后，路面会恢复成原来的样子。
作业人员沿着边线去往前方盾构机主控室。
