东部沿海地区的华东、华南、华北均存在严重的电力短缺，为了满足这些地区能源的紧张，铁路部门不得不加大电煤的转运，从而挤占了宝贵的铁路运力，而东部沿海地区火力发电的大量应用又加剧了这一区域环境保护的压力。有专家说应加大西电东送的建设步伐，通过高压线路为华东输送更多电力。可我却认为这些专家太天真，太浅薄！东部沿海地区电力短缺现象的重要原因是沿海地区经济发展速度与能源供给之间的矛盾，是沿海地区长期依赖外地能源而形成的能源供给单一结构所造成的。从长远发展来看见，我认为沿海地区必须加速发展自有能源，改善能源结构，提高能源的自给率。其实沿海地区有丰富的潮汐能、太阳能、风能，但这些资源却没有得到很好地开发利用。
我曾提出沿我国海岸线建设环海岸能源公路的建议：在我国大陆架上采用填海垒坝形式修建一条防潮坝以对抗海啸等灾难，这条防潮坝从辽东半岛最南端起，经胶东半岛最东端，过杭州湾再到..海峡，至琼州海峡再分别上海南岛和广东。在防潮坝上建设高速公路和风力发电站，再利用坝体进行潮汐和太阳能发电。
我所提出的这个方案具有重大的经济和社会效益。这个工程建设的总投资将超过五个三峡工程，但其经济效益和社会效益则当于10个三峡工程，实施后100年内基本上可以满足沿海地区对电力的需求，维持沿海地区经济发展的能源需要，同时将大大降低西电东送的总量，使更多电力资源能够留在中西部，以支持中西部地区的经济发展。
我所在的四川省是我国水电资源最密集的地区之一，可当地每年却有大量企业无法得到保证正常生产所需要的电力，大量电力被输送到了沿海地区，这对西部经济的发展造成不小的影响。西电东送需要国家投入巨资进行线路建设和维护，在电力长途输送过程中又会产生不小的损耗，在冰雪天气下，还将面临电网的安全运行问题，因此，我们必须从根本上考虑如何解决沿海地区的电力需求问题——我以为建设环海岸能源公路是一个好的解决办法。国家应立即启动对这一方案的评审、论证工作，在得出相关结论后，立即实施！
