据中国水运网报道，2021年以来，在全球造船市场整体修复的背景下，中国造船企业承接新订单大幅增加，手持订单扭转近年来整体持续下滑态势。随着新船订单大增，中国最大的民营造船企业——扬子江船业集团将重新启动在9年前停止运行的江苏扬子长博造船。
中信建投黎韬扬认为，2021年由于欧美国家消费刺激效果显现，海运量或重回正增长，有望带动船队规模需求增长。船舶更新需求方面，从2023年开始逐渐进入更新需求持续上行时期，长度或将达到10年。
中国船舶(600150)是中国船舶集团核心军民品主业上市公司;
中国动力(600482)积极布局新型绿色船舶、脱硫设备、压载水处理设备等绿色装备;
亚星锚链(601890)是我国船用锚链、海洋平台系泊链的生产基地。