近年来本田在复古摩托车领域频频发力，发布了CB1000R、CB300R、CB125R三款标有“R”的复古摩托车，这三款车采用了本田最新的Neo Sports Café（全新运动型咖啡）设计风格。在外型上，它们最明显的特征就是舍弃了CB系列运动型街车标志性的箭头形大灯，而采用圆形LED头灯，整车显得更加紧凑、扎实，又增添了一丝复古车的味道。而在性能上，Neo Sports Café车型则保留了CB系列纯粹、高品质的特点，让复古的外形和高性能融合在一起。
而今年的法国巴黎车展中，我们见到了另一款Neo Sports Café新车型CB650R，虽然这辆车还属于概念车型，但车身各个细节都已经很完善。它同样采用了圆形LED头灯，并且在满足复古风格的同时，营造出更强的运动感，另外在头灯中央还印有HONDA字样，以增加车辆品牌辨识度。除了这些外观上的特点以外，从车身细节配置上也能看出，这辆车的运动性能也得到强化，相比现款CB650F的性能和配置有明显提升。
在车身配置上，这款车配备了倒立式前减震和双辐射式卡钳，相比现款CB650F的正立式前减震和普通对四卡钳来说有了很大提升，这在本田旗下中级车款中也非常罕见。为了提升动力性能，这辆车还匹配了SC顶级双出排气，并且在发动机前方还安装大尺寸水冷散热器，来应付发动机榨取马力所产生的热量，虽然马力数据目前还不得而知，但从硬件配置上看，相信实际发动机马力要比现款CB650F强出不少。另外比较特别的是，此车安装了没有花纹的全热熔轮胎，可以满足赛道使用需求，不过这样的配置并不是为了让CB650R Neo Sports Café在赛道中竞技，而主要是为了强调该车的极限运动性能。
