这两款车的侧面造型，都不是特别传统的SUV样式。C-HR即便是侧面，线条也足够吸引眼球，夸张的轮拱线条，依旧是对工程部门的大考验，但确实风格独特。探歌要传统一些，但C柱采用车身同色，加上黑色的窗线，也算挺好看的。需要注意的是，C-HR虽然说是SUV，但它的离地间隙只有149mm，当然这也与丰田最新的TNGA架构设计理念有关，能带来更好的驾驭感，但对通过性抱有幻想就是你的不对了。当然了，探歌也好不到哪儿去，两车相对来说都注重驾驶感受。
C-HR的尾部造型，紧致、饱满，两个词足以形容C-HR的尾部设计。但也许有些人会觉得线条过于繁琐了。
探歌的车尾造型同样很饱满，而且细节部分，相较C-HR会更让大部分人接受。C-HR的设计会更鲜明，喜欢不喜欢都会很明确。但探歌是那种你很难说它丑的设计。
