为了让机箱内硬件散热更出色，不少玩家都会为机箱装上满满的风扇，散热就成为了玩家们极其关注的环节之一。纵观市面上大部分机箱后置仅支持120mm风扇或者120冷排，这样的搭配已经不能满足一众玩家的需求。先马“涡轮”飓风的推出就为玩家解决了机箱散热的问题，后板支持安装240冷排或者120mm双风扇，使得箱体内部的换风量得到明显的增强。
先马涡轮得益于全新的ATX-air结构使其在散热效能方面更为出色，其实严格地说，ATX-air结构其实与传统的电源上置式ATX结构相差不大，ATX-air结构把电源位置设计竖置于机箱顶部位置，这样可以给后置风扇位置腾出更多的空间，所以放下240mm冷排和双120mm风扇也毫无压力。
而前面板方面，经典的栅栏结构同样可以看得出这是为散热而专门设计的，可使机箱内部的空气流动性更强，前面板一般为进风口，与后面板风扇前后呼应，快速排走硬件散发出来的热量。
