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1982年，宗申集团创始人兼集团董事局主席左宗申先生，在一间简陋的门店里成立了一家摩托车修理铺。
四十载的栉风沐雨砥砺奋进，宗申走过的是一条荆棘满布却不断进取的奋斗之路，从一间摩托车修理店发展成为了中国摩托车制造行业的一线品牌，不仅是中国汽车工业30强，也入选了中国民营企业和制造业500强名单，累计销量突破3000万辆，产品遍布世界各地。
今晚八点钟，宗申赛科龙在其官方线上平台举办了复古运动街车RE560暨多款四十周年纪念版车型的发布会。
此次发布会的重头戏就是RE560，预售价格为3.68万元。
先看技术参数。
动力系统是一款水冷并列的双缸发动机，实际排量为550.4cc，账面数据很漂亮，对于其他品牌的500cc排量的同级别车款形成了压制性的局面，排量大果然还是要占不少便宜。
同时采用了博世的电喷系统，在目前芯片荒越来越严重的今天，如果没有相当的体量，相信不会那么容易得到博世的供货。
这款发动机还搭载了FCC的滑动离合器，DID的正时链条，可靠性上经过了460小时的不间断台架测试，换算成连续骑行的话，相当于启动之后就进行了4万公里的骑行距离，同时这款发动机还经过了6.5万公里的现实环境的考验，涵盖多种地形和气候，有理由相信这款ND560的发动机在耐久性上是值得信赖的。
往期文章里也介绍过这款RE560，但是这里需要纠正一点，悬挂系统并非是进口品牌KYB，而是国产的正林，原因是KYB品牌没有内径48mm的型号，而这几年国产的减震器技术实力突飞猛进，并且愿意为国产提供单独的配套件，可能这才是RE560选择国产减震器的主因。
RE560提供了三种配色供选择。
同时还发布了多款车型的四十周年纪念版。
纪念版与现售版的不同的地方在于版画配色，以及车身和坐垫上有四十周年LOGO，另外还将部分原选装件升级为标配，因此部分车型的价格有一定的上浮。
RC401四十周年纪念版价格为2.88万元，维持原有售价不变，版花不同，另外坐垫上有刺绣工艺的四十周年纪念LOGO。
RT2四十周年纪念版，除了版画配色和车身四十周年的LOGO以外，增加了TFT全彩液晶仪表（可投屏），气囊后减震，胎压监测等若干配置，售价为2.298万元，比现售版上浮了2000元。
RT3四十周年纪念版除了版画配色和车身LOGO以外，还增加了前后行车记录仪，电加热坐垫把手，价格为2.698万，比RT3的现售的最高配版本智慧版的售价多了1000元，但是多了以上两个配置。
RX401四十周年纪念版除了版画和LOGO以外，将原高配版（智尊版）作为选装件的铝合金材质的三箱和护杠改为了标配，这样一来价格就由智尊版的3.198万上浮到了3.528万元，同时赠送一套价值2150元的骑行服。
年轻潮人们的宠物YAMI四十周年纪念版除了增加了坐垫和车身上的四十周年LOGO以外，还额外赠送前挡风玻璃，边包，前货架，价格是7280元，但是限量500台发售，售完即止。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。