因为，LCA项目一直发展不顺利，最先研发的空军常规型LCA战机被无数问题困扰。今年3月，有新闻报道称，印度斯坦航空有限公司早年许下的最先量产20架的誓言已经被打脸了。2005年印度空军就定购了首批20架LCA，然而直到现在这20架也没有完全交付。在13年的时间里，，印度斯坦航空有限公司的产能算上LCA原型机加在一起也不到30架。
有消息人士告诉印度时报：“我们没有像我们想的那样得到尽可能的得到更多的LCA喷气机。到目前为止，第一个Tejas中队应该引进了20架飞机。然而，现在只有6架LCA交付，这个数量真的很难被称为中队，半个中队都算不上。”
这还不是全部。印度国防部已在2018年6月确定LCA的最后期限，以实现最终的列装时间。但可以预见的是这个时间表还是会被失约。要知道，最初印度国防部曾表示，LCA将在2012年准备就绪，实际上印度国防部这脸被打得都肿了。
这些延误已经导致了印度空军日益陷入困境。印度军方已经表示，该国理想情况下应该有大约42个中队来应对威胁。每个中队由十八到二十个战机组成。
但是目前，印度空军只有三十二个中队。预计10个俄罗斯老式飞机米格21与米格23中队将在 2022年退役，按这个速度预计，到2027年，印度空军将只有19个战斗中队。
在最糟糕的情况下，到2032年，这数字可能还会减少到16个中队或大约300架飞机。相比之下，中国海军和空军估计至少有1700架战斗机，包括轰炸机，战斗机和攻击机。
印度的糟糕情况将取决于许多因素，包括有多少LCA战机服役（以及有多快服役）。
此外，印度的航空母舰计划正在经历自身的挑战。就在上个月，报道称印度将不再按照原计划在2030年至2032年的时间内建造其第二艘本土航空母舰（IAC-2），建造计划被推迟。
根据 IHS Jane的一份报告，延迟是“由于预算稳步下降，技术障碍，以及最重要的是印度国防部（MoD）批准了该计划的持续延迟。”
这意味着印度在可预见的未来绝大多数情况下只会拥有一艘航母，，尽管印度海军表示它需要三艘。自2017年3月退役其第二艘23900吨级航空母舰以来，印度海军仅拥有一艘航母，即44000吨级的基辅级航空公司INS Vikramaditya，这是一艘经过翻新的苏联时代建造的航母。
正如 IHS Jane所指出的那样，INS Vikramaditya应该在今年或者下一年被印度第一艘本土制造的航空母舰补充。但是毫不奇怪，这个首艘航母的服役时间已经被大大推迟。
最后，去年一位“高度关注的消息来源”告诉印度金融快报：“印度海军第一艘本土航空母舰INS Vikrant计划于2021年至23年间从科钦造船厂完工，但是这个时间已经比预计时间差不多推迟了八年。”
