18年前的8月12号，一场震惊世界的灾难发生了，俄罗斯海军一艘核潜艇在巴伦支海演习时发生爆炸事故而沉没，艇上118名官兵全部不幸罹难，这就是震惊世界的“库尔斯克”号核潜艇事故。
库尔斯克号核潜艇1992年在北德文斯克造船厂开工，1994年下水，一年后加入俄罗斯海军服役，然而仅仅过了5年，尚属于新艇的库尔斯克号就此沉没。 库尔斯克号核潜艇可谓是一艘“庞然大物”，其技术先进程度，在今天看来也毫不逊色。库尔斯克号的艇长为154米、艇宽18.2米、水面排水量13900-14700吨、水下排水量19400-23860吨，单从体型以及排水量就可以感受到这艘核潜艇的庞大。库尔斯克号动力系统为2台VM-5压水堆，功率2×190/200兆瓦以及2台OK-9蒸汽轮机，功率2×27.5兆瓦，采用 双轴，双7叶大侧斜螺旋桨设置，这样的动力设置使得库尔斯克号的水下航速可以达到32节。优良的艇体设计可以令库尔斯克号的工作潜深达到420米，最大潜深达到500米。库尔斯克号的自持力为120-140天，续航里程为30万海里。这一系列地数据都表明了这艘潜艇的先进。
2000年8月10日，“库尔斯克”号前出巴伦支海进行常规的军事演习，与11日抵达巴伦支海预定演习区域，并立刻投入到演习中。当日（11日），“库尔斯克”号按照计划，向预定目标发射一枚“花岗岩”反舰导弹后随即转入待命。12日，“库尔斯克”号收到演习命令后，进入发射阵位，于12日早晨8时35分，模拟发射了一枚导弹，之后又再次等待命令。时间到了上午11时28分，“库尔斯克”号收到命令发射一枚650毫米训练鱼雷，就在发射时刻，一枚鱼雷（真的鱼雷，而不是刚才提到的训练鱼雷）突然发生爆炸，虽然这枚鱼雷处于封闭的第I舱，到爆炸的威力还是轻易冲破了第I舱。冲击波以及火焰迅速冲到第II至第V舱，这些舱室临近的鱼雷、导弹相继被引爆，第I舱完全被毁。然而这还不算完，仅仅2分钟后，“库尔斯克”号又发生了威力更大的爆炸，也就是连锁的第二次爆炸，这一次导致了大量的艇员短时间死亡。更为恐怖的事情还在后面，两次爆炸后，不幸的是还有18名艇员存活，他们位于第VI至第IX舱内，18名艇员迅速将隔舱门全部关闭，然后穿戴好所有的救生装备，共同躲进了最后一个舱室第IX舱，然而，这18名艇员还是活生生的被迫接受死亡的厄运，最终还是被海水淹没，窒息而亡。
库尔斯克号的沉没，起因是由于鱼雷的爆炸，但是，根据挪威科学家的地震波监测，第一次爆炸的能量还没有破坏耐压艇体，但是无法控制的大火导致了第二次的爆炸，后一次的爆炸才是事故如此惨烈的原因。而这些教训使得人们在潜艇设计时，有了更多更全面的考虑。18年过去了，库尔斯克已经是打捞上岸的一堆残骸，，像是在告诫后人些什么，牺牲的118名官兵的家人，依旧在悲伤中度日。（利刃/张阳）
