估计很多朋友都会说不怕泄密，，因为发动机是工业皇冠上的珍珠，别的国家工艺跟不上，就算把发动机给你，你也模仿不出来。这话我也认可，但我的问题是：卖F35不怕人家仿制发动机、不怕发动机泄密，那卖F22怎么就怕了呢？
F-35的F119-PW-100发动机是地球上最强发动机，跟F-22的发动机是同款，但F-35的是改进升级版。F-35的发动机比F-22的发动机好，F-22之所以强悍，是因为它装了两台发动机。但从保密角度来讲，一台发动机泄密跟两台发动机泄密有区别吗？没有。
那么为啥更先进一点的F-35不怕泄密？F-22反倒怕泄密？F-22可是连英国、以色列、..都不卖的。
这两种飞机用的发动机基本一致，F-35的不怕人家仿制，F-22的就怕人家仿制了？这根本就说不通。F-22机动性比F-35强，那是因为它装了两台发动机，但就单独发动机性能来讲，F-35略高一点。
雷达也是如此。F-35的雷达仍然比F-22先进，但F-22机头更大，雷达功率大，所以它的探测距离才比F-35远。在保密方面，F-35的雷达技术更先进，这才是应该保密的。
其他因素呢？航电、通讯、飞控、机身材料、数据链，哪个更先进？F-35。
F-22甚至不能跟其他型号的飞机信息共享。如果F-22泄密，影响的是它自己这一款机型。而F-35如果数据链、信息库、通讯系统泄密，连它的预警机、电子战机、F15、F16、F/A-18，地面基地、航母都会跟着受牵连。
同时洛克希德马丁可以依靠云端服务器对F-35做出一定程度的远端控制。
这是一个在高端机电市场常用的控制方法——例如知名的CNC数控机床制造商德玛吉所部属的高端CNC设备就包括了Gps控制和机电逻辑功能。甚至在机床移动了几米以后整体机床就会锁死拒绝任何操作。
而F-35战机也是如此，正常使用ok，一旦做出了不利于美国政府或洛克希德马丁公司的事情整个战机就会直接锁死或报废。
因此对战机的逆向工程不亚于重新设计一架战机。
而具体到发动机技术，发动机技术现在主要集中在材料和控制技术。材料技术在于极累历史数据；而控制技术则在于软件的设置。
这两点的掌握同样不是靠逆向工程可以解决的。
因此美国销售F-35不会造成什么对自己的实质性威胁。
