同时，考虑到缓冲过程时间极短，仅为百毫秒级，对控制系统延时提出了很高要求，研制团队经过大量攻关，使着陆缓冲机构能够精确按照舱体过载实时进行主动排气控制，保证了系统工作的可靠性。
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我国首次充气式再入减速技术
飞行演示验证试验完成
除了常规的降落伞、缓冲气囊等回收着陆技术手段之外，航天科技集团也在开展着新型充气式再入减速技术（IRDT）的相关研究。
近日，航天科技集团五院508所组织开展了新型充气式再入减速技术（IRDT）飞行演示验证试验，本次试验也是我国在IRDT技术领域的首次飞行试验。试验验证了IRDT技术的工作原理、工作程序和多项关键技术，取得了圆满成功。
IRDT技术研究是航天器回收着陆领域的一次原理性创新实践。此项技术基于空间充气展开结构的设计理念，结合传统航天器回收着陆技术的特点，集成了航天器再入减速过程中的热防护、气动减速、着陆缓冲、水上漂浮等功能，是一种灵活的天地往返途径，可应用于空间站及科学试验卫星试验品和货物的快速下行、返回，也能为深空探测器安全着陆提供帮助。
基于IRDT技术的返回器，能够实现承载、减速、防热一体化设计，可实现自主离轨、返回、着陆，甚至不再需要传统返回器必需的防热大底、降落伞、缓冲气囊及其必需的附属设备，设计大大简化。
