众所周知，目前对于各种飞机、火箭、导弹等飞行器的探测主要依赖无线电雷达和红外侦查设备。雷达的功率大，探测距离远，穿透力强，不受云雾雨雪等恶劣天气影响，是世界各国主要的对空中目标探测装备。然而，随着电磁对抗技术的发展和隐身材料的研制，无线电雷达越来越受到各种限制，比如主动雷达站很容易暴露自己从而成为被优先攻击的目标，强电磁干扰可能使得雷达屏幕一片雪花噪声而失效。更严重的是，美、欧等西方国家研制的隐形飞机，如B-2轰炸机，F-22战斗机和F-35战斗机等，已经将雷达散射截面降到常规飞机的1%到0.11％，红外信号降低到常规飞机的10％，这对我国的雷达系统以及辅助的红外侦查探测设备是一个严重的挑战，但正所谓“道高一寸，魔高一丈”，我方三大反隐身系统目前已经陆续装备部队，一些技术更是开创了反隐身技术的先河。
军事专家告诉记者，我国科学家经过多年研究，从原理上进行创新，提出了利用光的散射原理来探索隐身飞机。据资料介绍，当光束与材料相互作用时，它的一部分被透射，部分被反射，部分被散射。超过99％的散射辐射具有与入射光束相同的频率：相同频率的散射光主要是米氏散射和瑞利散射；极少部分的散射辐射的频率与入射光束的频率不同：又被分为拉曼散射和布里渊散射。常规的雷达在探测目标时，利用的都是目标自身直接的回波信号。红外探测器可以通过对目标温度与背景的温度差感知目标的存在。针对这些情况，现在的飞行器的隐身方法，主要是利用两点：1. 减小雷达散射截面，比如设计特殊的形状减小背向回波信号，在机身涂覆吸收材料，吸收从微波到光波的电磁波；2. 减小尾流的红外信号，，比如对尾流进行预先降温，把喷气管隐藏在机背上，对发动机喷管隔热等等。
