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客机成本那么高,为什么飞来飞去还能..?今天总算知道了!

2018-06-25 14:18:39 网络整理 阅读:72 评论:0

自从美国莱特兄弟在20世纪初发明了世界上第一架飞机之后,飞机就快速发展,并且进入到了人们的生活中,,成为了人们常用的出行方式之一。而飞机票一般都是几百块甚至上千元,相比火车、汽车来说还是比较贵的。客机的成本其实是很高的,那么客机成本那么高,为什么飞来飞去还能..?

客机成本那么高,为什么飞来飞去还能..?今天总算知道了!

客机的成本究竟有多高呢?其实仅仅从飞机的刹车中就可以看出。飞机的刹车系统核心部件拥有动盘、静盘、压力盘以及推力盘所组成的刹车组件,320系列飞机共有四个主轮,每一个主轮都配备一个刹车组件。而不论哪种出行方式,刹车组件都会在使用中受到磨损与老化。而刹车组件是否可靠直接关系到飞行是否安全,所以非常重要。单个刹车组件报价会达到约近7万美金。

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而根据统计,一次飞行循环的刹车次数会因为发动机型号、机场和刹车习惯的不同而差异巨大,少则5、6次,多则15、16次左右,如果取一次飞行循环可以平均刹车10次,那么320系列有4套刹车系统,成本就为4×7=28万美元,按照现在的汇率大约为182万人民币,又根据空客的刹车寿命进行数据调查,320系列飞机每次的刹车成本大约为51-106元,平均就是78元,而重型机由于主轮达到8—12个,成本就相当于这个数字的2到3倍,算下来就是100—300元之间。

客机成本那么高,为什么飞来飞去还能..?今天总算知道了!

一脚下去几百就没了,可想而知客机成本有多高。那么客机到底能不能..呢?其实是可以的。一般来说,国内航线如果能够全满座,就可以获得成本三倍以上的收入,这还不算飞机上搭载的货物、广告以及政府的补贴等等。赔钱的只是部分航线,总的来说还是..的。看完之后你懂了吗?

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