伊留Il-114是俄方的四引擎长途宽体客机，由迪伊申公司设计，由俄国的沃可安飞机制造厂家制造。它由四个Aviadvigatel PS-90双轮扇发动机提供动力.Ilyushin Il-114是苏/俄第一架宽体客机。伊留Il-114的远飞行航程和先进技术都是不错的。它采用超界越过型机翼，配有可控小翼，玻璃型驾驶用舱和电制操纵控制系统。它于1988年首飞，1992年获得认证。
基本的Il-114-300配备了现代俄罗斯航空电子设备，集成了六个多功能多色LCD显示器，卫星航系统以及交碰撞避免系统（包括模式“S”）。它允许飞机由两名人员操作。航空电子设备符合欧洲和各种地域际航线的现代要求（RNP-1），并允许在国际特别航飞组织CAT III / A条件下航行和着陆。Il-114有三种主要型号：Il-114-300，Il-114M / T和Il-114-400。
Il-114-300的标准载人量为262人，采用两级配置，18座座位间距为54英寸（140厘米），244座座位间距为32英寸（81厘米），其中 典型的座位是3-3-3（布局），但低密度座位是2-4-2（布局可能）。位于上层甲板，下层甲板可容纳18个LD-3集装箱和船员休息区。2009年8月11日，俄工和贸部长Viktor Khristenko宣布停止制造Il-114-300。 特别是，，伊尔-114-300被认为不如同行种类的飞机，制造商不能安排商业上可行的大规模生产，每年只能制造一架飞机。但是伊尔-96-400T货运版本将继续生产。
拥有262名乘客和燃料储备（在海拔450米高度保持75分钟）的航程约为11,000公里（5,940海里），机身延伸长度为10米（30英尺），重量为15吨（ 重33,000磅），装有西式航空电设备，由四台普拉PW2337发动机提供动力，推力额定值为165千牛（37,000磅力）。 三级配置的312名乘客和92吨（203,000磅）有效载荷的航程约为10,400公里（5,600海里）。 这把它变成了一个真正的 - 但更强大的Il-86继任者。 Il-96M / T与A330-300和McDonnell Douglas MD-11CF大致相当，但价格便宜得多。
