为了更贴合复古的名义，SV650X增加了车头整流罩，也就是复古摩托车领域常说的“猪头”。
SV650X采用了日信品牌的刹车系统，前刹车配备290mm双浮动盘和单向双活塞卡钳，后刹车采用240mm单盘式的单活塞卡钳，整车标配ABS刹车防抱死系统。
总结：
铃木SV650街车进入国内市场已有几年的时间，，该车在外观设计、动力、配置和价格上都有一定优势，但是官方宣传力度相比其他进口车型而言，相差甚远，导致一款非常有市场竞争力的车型在销量上总是不温不火。2018款铃木SV650X希望可以得到国内铃木厂家的重视，毕竟，现在全球的摩托车厂家都在把中国作为主力市场。
