雅阁采用液晶+传统机械仪表的组合，左侧是一个7英寸的液晶屏，除了常规信息外，还可以显示道路标识、音响、导航、驾驶辅助等信息，而右侧的时速表则是传统的机械表盘。如果仪表是全液晶屏的话，相信会更上档次。
动力方面，雅阁在国内全系配备的1.5T发动机，其分为高低功率两种调校，高功率版的260TURBO车型，最大功率195ps，最大扭矩260NM/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO车型，最大功率177ps，最大扭矩230NM/1500-3000rpm。传动方面全系匹配CVT变速箱。很遗憾的是海外版2.0T+10AT的动力总成暂时未能引入。
总结：相比新凯美瑞的前卫激进，新雅阁的年轻时尚具有更大的吸引力。总体来看，全新雅阁做到了表里如一，不只是外观更加运动，开起来也是动感十足，加上不错的配置水平，以及较为合理的售价，十代雅阁售价诚意十足。十代雅阁开放预订才半个月，订单就高达7500台，这样高的数据充分说明了市场对十代雅阁的认可。
