贸易战的烽烟再度呛到了汽车市场。
018年8月8日晚，商务部发布《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》，对原产于美国约160亿美元进口商品加征25%关税。这是对美方决定8月23日对160亿美元中国商品加征关税的反制措施——几乎就是6月15日大战的翻版。
6月15日，美国贸易代表办公室USTR公布了针对中国的两份商品清单，总计涉及1,102种产品。其中第一份清单818种产品价值340亿美元，自2018年7月6日起实施加征25%关税措施，第二份清单284种产品价值160亿美元，就加征关税开始征求公众意见。而16日清晨中国..关税税则..决定自7月6日起对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税。
财政部宣布将加征关税本次美方落地的清单，正是6月15日的第二份清单。中国方面可谓是以强硬而迅速的方式进行了回击。
作为贸易战“重点战场”的汽车行业，美国制造的进口车在这一轮加征关税后将面临更大压力，而这将影响到整个中国车市——尤其是豪华车市场的格局。
美产进口车又要涨价20%？在本次中国发布的加征关税清单里，包括了褐煤、柴油、润滑油、石油沥青、大型客车、轿车、越野车等333个税目。其中第148项至325项均为各类车及车类用品（含自行车和摩托车），占了整个清单的一半以上。而第148到第284项均为汽车产品。
加征关税产品名单里，汽车占据100多项此次关税上调将从8月23日起正式实施，如果按照本次25%税率是对之前6月16日的叠加，那么意味着8月23日之后，在美国生产的汽车产品成为承受65%关税的“重灾区”，涵盖排气量≤1000ml 的小轿车、排气量≤1000ml 的越野车、排气量≤1000ml 的≤9 座的小客车、小轿车、越野车等乘用车产品。
