汽车史上的经典神车，究竟牛到啥地步?

自从132年前卡尔本茨发明世界上第一辆汽车开始，世界汽车工业正式拉开序幕。历经几次工业革命，人类对于汽车产生“无休止”的需求，促进了汽车工业的不断进步，实现了跨越式的发展。回顾汽车漫长的发展历程，每个时期都不乏经典作品，很多甚至传承至今，这些经典车型也被我们称之为“神车”。

1954年梅塞德斯-奔驰300 SL Gullwing

这就是神车的开端?没错，尽管在他之前还有像250 GTO这样实力不俗的老前辈，但他拥有比老前辈更多的赛车基因，一次勒芒24小时耐力赛冠军以及意大利一千英里拉力赛冠军足以说明一切。值得一提的300 SL Gullwing独创的鸥翼门，在当时车坛也是轰动一时，后来生产的SLS AMG采用鸥翼门也被看作是经典的延续。

1965年兰博基尼Miura

说到兰博基尼，脑海中会浮现出Countach、Murcielago甚至是Aventador，这些车型无疑都有着楔形设计的高颜值车身，但仅凭外观是无法和神车划等号的。打铁还需自身硬，没有高颜值的Miura却是世界上次一台使用中置发动机布局的量产跑车。这种极具想象力的设计曾一度让法拉利开始注意到这个强劲的对手，Miura在拍卖市场的抢手度也无愧于神车称号。