在我们脑海中，B级车一直是汽车界商务、稳重的代表车型。但随着时代的进步，年轻人成为了购车的主力军，这些消费群体不仅对新车的外观、空间和配置水平有着不低的要求，也希望新车有着不错的运动感和科技感。而就在这十分火爆的B级车市场，随着竞争的激烈化，现代索纳塔也倒下了。昔日风头盖过迈腾帕萨特的它，曾卖到24万还要加价排队，如今部分地区终端直降9万，却没多少人买。又一B级车倒下，曾卖24万风头盖过帕萨特，现直降9万，无奈没人买
大概在8年前，那个竞争还不是如此激烈的时代，现代索纳塔可是当时消费者们最喜爱的B级车之一，风头也盖过了迈腾、帕萨特。为此索纳塔也是水涨船高，售价一度高达24万之多。可如今韩系车整体都遭遇了有史以来最大的考验，品质上的缺陷只能靠降价来维持，这款索纳塔如今直降9万，都无人问津，成为了最惨的B级车。最惨B级车，曾卖24万风头盖过迈腾帕萨特，如今直降9万，都没人买
如今的索纳塔已经发展到了第九代车型，激进运动的外观也十分符合当下年轻消费者的审美。整车采用流体雕塑2.0设计理念。瓶颈口式的格栅搭配着多横幅式的镀铬中网，炯炯有神的鹰眼式前大灯搭配着直立式的雾灯，具有很强的视觉冲击力。车身协调自然，线条流畅舒展。溜背式的车尾配合着上扬的腰线，营造出了向前俯冲的视觉效果，运动气息浓郁。内凹式的车尾同样十分动感，灵动的LED尾灯，也同样具有十分不错的视觉效果
