凤凰网汽车讯 戴姆勒的一个时代即将结束——经过逾13年的掌舵，戴姆勒现任CEO蔡澈（Dieter Zetsche）将在2019年5月辞去CEO一职。戴姆勒周三宣布，其继任者会是现任开发主管康林松（Ola Källenius）。 蔡澈将在年度股东大会结束后辞去董事会职务并脱离梅赛德斯-奔驰汽车部门的管理层，然后在两年的“冰期”后接任毕肖夫（Manfred Bischoff）出任戴姆勒监事会主席。
康林松（Ola Källenius）
戴姆勒评论道：“鉴于汽车行业转型的挑战，监事会希望尽早为合适的继任者制定发展路线。” 持有法律博士学位的蔡澈在今年5月份年满65岁，其工作合同将于2019年年底到期。康林松目前职位将来的继任者会是马库斯·谢弗（Markus Schäfer），谢弗于2014年1月被任命为梅赛德斯- 奔驰汽车公司的分部董事会成员，此后一直负责生产和供应链管理。
戴姆勒表示：“由于蔡澈有意出任监事会主席，我们由此可以确保戴姆勒股份公司的可持续成功。”康林松则是一位公认的、具有国际经验和丰富功绩的内部经理，我们愿意让他担任戴姆勒股份公司的首席执行官—— 梅赛德斯- 奔驰汽车公司的负责人。“
蔡澈自1976年开始于戴姆勒任职
戴姆勒目前正在从根本上重建集团。戴姆勒计划建立一个新的结构，包括三个合法独立的单位- 一个单位专注于汽车、厢式乘用车等汽车产品、一个单位负责卡车和公共汽车等大型产品，还有一个主管金融服务- 三家共同组成戴姆勒的新支柱。 蔡澈将于明年5月22日的年度大会上正式离职。根据德媒《汽车周报》的信息，这应该不会对董事会职位的分布产生太大影响。例如，人事部门负责人威尔弗里德·波斯（Wilfried Porth）将来将继续领导厢式乘用车部门，该部门目前正从卡车部门转向汽车部门。其他项目应保持不变。
