根据乘联会公布的销量数据显示，8月份，奕跑总共卖出去了3104台，排名整个SUV销量排行榜的第77位，排在其后面的是比亚迪宋、哈弗H4等车型。作为一款新上市的车型，从这个形势来看，还算的上可以。
不过，要知道，这款奕跑可是8月22日刚上市的车型，能够在首月就拿下这么多的销量，应该说在目前的小型SUV当中，还是算的可以的。毕竟，现在的小型SUV市场实在是不好做，即便是强如日产的劲客，也是只有1000多台的销量，对于起亚来讲，小型SUV市场能够实现这样的突破，对于其全年的销量是一个大的帮助。
对于这种情况，也难怪起亚捂着嘴偷笑，或者说起亚笑弯了腰，换成任何一个品牌相信都会如此，毕竟这么短的时间就有这么优秀的表现，要是把这个势头持续下去，未来真的是值得期待。
整车性价比出色，但是也要注意品牌的低端化问题
奕跑是所以能在大环境不景气的情况下取得这样不错的成绩，在车事风云看来，离不开其极具竞争力的高性价比。
当然，上面说到的价格已经不再说了，对于年轻人而言可谓诱惑力十足。而再来看其产品力，外观上采用了起亚家族全新的整车设计理念，尤其是“虎啸式”前脸造型，依旧看起来十分的动感，符合当下年轻人注重运动感的审美取向。
来看其车身尺寸，长宽高分别为4100mm/1735mm/1533mm，，轴距则达到了2570mm。而其内饰与K2布局几乎相同，整体的质感还是十分不错的。最重要的是，奕跑的配置不错，什么皮质座椅、 一键启动+智能钥匙、前排中央扶手箱、自动恒温空调以及外后视镜加热都有。除此之外，奕跑还拥有8英寸多媒体娱乐系统，多媒体系统集成了蓝牙、倒车影像、Carlife&Carplay等功能。
但是，需要指出的是，低价格虽然能在某种程度上换来销量，但是这种打法也是杀敌一千自损八百，尤其是自己的品牌溢价能力，更是受到了极大的伤害，对于东风悦达起亚来讲，这也是其不愿意看到的。
【结语】当然，8月份的销量只是一个参考，如果奕跑在9月份还能拿出比8月份更多的销量，那其未来就真的值得期待了，您说呢？
