（左为柯迪亚克，右为探界者）
动力部分，柯迪亚克提供一台186马力的2.0T发动机，并匹配7挡双离合变速箱。探界者则采用了一台180马力的1.5T发动机和一台260马力的2.0T发动机，并根据配置不同分别匹配6挡手自一体和9挡手自一体变速箱。总体而言，单从动力性和可选择性方面看，探界者确实要优于柯迪亚克。
价格部分，柯迪亚克分为7个配置级别，官方价格在18.98-26.98万之间，结合不同地区优惠幅度看，平均要优惠两万左右。探界者则更加丰富，根据配置不同分为11款车型，价格区间在17.49-25.09万之间。同样，结合不同地区的优惠情况，探界者不同配置车型平均优惠幅度在三万左右。整体而言探界者无论是不同的配置级别车型数量、价格还是优惠幅度都要明显优于柯迪亚克。
所以，单纯从价格方面看，探界者在动力性和价格方面确实要优于柯迪亚克。但七座版车型的提供也让柯迪亚克拥有更多的底气，即使第三排对于乘客来讲坐得并不舒服。关于推荐车型，柯迪亚克综合全系车型的配置来看，最值得推荐的应当是18款改款TSI330七座两驱豪华优享版（22.98万）。
相比高配车型，虽然缺少了并线辅助（可选装）、主动刹车/主动安全系统（可选装）、自适应巡航（可选装）、膝部气囊、自动泊车入位功能、感应后备厢（可选装），但整体价格要比顶配七座旗舰版便宜4万元。当然，如果某些功能还是有需求的话，可以再另行按需选装。低配车型，从配置上来看如果对车辆某些功能没有过多的需求，单纯为了驾驶也并无不可。
