前段时间老鸟写了个如何选车的文章，马上就有朋友跟我报喜，他已经定下了爱车了。一番道喜之后，他又来问我一些问题，老鸟觉得有必要整理一下，所以就有了这篇关于汽车导航的文章。
话说车载GPS导航在汽车后装市场上，绝对是一霸。从以前又卡又慢的小机器发展到现在，性能与功能也翻了几番。当然，这个指的是汽车后装车载导航，也就是非原厂汽车导航。
近几年汽车配置越来越高，技术下放让国内汽车市场几近喷井式爆发，而以前的老旧系统跟不上时代的用车需求。
以前一开始出现车载导航的时候，给一众车主的感觉是高科技，便利，逼格。但是随着科技的发展，手机这个部分代替性的产品出现，车载导航的评价画风逐渐成了：操作逻辑复杂、界面交互差，无法实时联网更新数据，卡顿发热……
但是汽车厂家还是没有下都少功夫，反倒是第三方厂家为了跟上用户的体验，基于安卓系统优化的各路UI，延伸出了不少眼花缭乱的功能。
但是这玩意是车载GPS导航啊，重点还得是在导航上面。对此，省质监局之前就做过一次抽检，就是针对车载GPS导航的“精确定位”。
结果有点悲剧：对广州、深圳、珠海、东莞四个城市，抽检40批次车载导航仪后发现，多达3/4的产品质量不合格，系统定位精度项目合格率仅过半数，而且“辐射干扰场强”项目抽样批次合格率也仅为一半，系统没有经度、纬度信息显示，根本没法进行定位精度的检测的产品也超过了一半。抽查结果直接就拦腰斩，一连斩了两刀。主要原因就是因为抽检的这部分机器，有山寨货拖后腿！
虽然GPS定位这个属性不够，但可以用装备凑嘛。定位导航的功能差一点没关系，我其他的功能多一些。有蓝牙功能、可以听歌、可以看视频、可以手机免提接听电话、收音机、倒车影像等功能。买我的高端机型还能有移动热点、行车记录仪、AI声控、电子狗等功能。
