两天前，一汽集团宣布与国内16家银行签署战略合作协议，银行累计给中国一汽授信共计万亿元，用于一汽在新能源、智能网联以及红旗品牌的支持。虽然只是意向信息，但是基本上可以确定，这一万亿资金支持，是跑不了了。
作为长子品牌，一汽集团可以说常年生在温床中，成立半个世纪的汽车品牌发展到现在，成果如何大家心知肚明，2017年销量数据显示，一汽集团多数销量由合资品牌支撑，最大的三家品牌为一汽大众、一汽丰田、一汽马自达，一汽创立的多个自主品牌销量表现堪忧，一汽夏利、一汽奔腾以及一汽红旗销量屈指可数。
可以直接的说，一汽的成绩大多数是合资品牌提供，为了找寻更好的佐证点，..经济新闻对各大百万级车企进行考量，，数据显示，一汽集团每台车的利润只有4美元左右。销量的巨人利润的矮子这个怪圈，一汽是走不出去了。
为了提升一汽集团实力以及研发能力，这一万亿将会用于技术的研发以及新能源车型的扩展，同时还有重要一个点，那就是红旗品牌的扶持。
