首页 > 汽车 >

为什么手动挡汽车转弯的时候要踩离合?(3)

2018-11-08 18:33:17 网络整理 阅读:69 评论:0

对于驾驶手动挡车型的驾驶员来说,熟练掌握离合器非常重要。一些新手由于掌握不好离合器,因此会出现熄火或者发动机抖动的情况。因此,掌握好离合器的技巧,使保证行车平顺的主要方法。那么,转弯时要不要踩离合吗?

我们知道,汽车转弯时一般要减速换入低档(可以在弯前、弯中、弯后换挡)换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用,踩下离合相当于空挡,此时如果赶上下坡还很危险。

一是,如果车速快转弯踩离合有可能会发生侧滑,当车遇到这种情况时,用以下这种方法可以控制车辆:当车速过快时转弯,车头会不按照驾车者的意图转弯而继续向前推去,此时只需松开油门,轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来,若转向角度过大,可略回一下方向盘,便可消除转向不足的现象。

另外,如果转弯时一直踩离合不仅不能更好的操控,反而会很危险。踩离合过弯通常都是新手所做的,刚开始对手动挡的驾驶技巧不熟练,加上在驾校学习时养成的习惯。他们过弯时往往车速很慢,车辆正常前进靠的是发动机的牵引力,发动机的牵引力可以维持车辆的稳定前进,如果遇到点小意外,把住方向盘靠着发动机牵引力以及底盘的功底一般都没事。但是车辆一旦失去牵引力,路上任何一点闪失,都将酿成大祸,尤其是过弯是,由于车辆的离心力运用,这点就更为突出了。

但车速快时,转急弯时,肯定要制动减速,踩离合,降档,不减速容易失控,不降档,过弯后动力不足,车子容易发抖,甚至熄火。车速本来比较慢或者转大弯时,只要踩下制动,适当减速就行,过弯后加油就可提速,不容踩离合换挡。转得顺,就是要把车速控制好,先制动减速,根据弯的大小,来减速,大弯少减,急弯快减,然后打方向换档,过弯后要在换档完成后提速。

实际上,大部分人在过弯前减速的时候都是带档滑行,所以,有些人在过弯后才换挡,进弯前是高档,过弯时必须完全踏下离合,一出弯换低档走,这样的驾驶习惯你就必须才着离合,而且是必须完全踩到底,还有一部分入弯前就换了档的,那样的其实都是在即将入弯的时候才换的,所以在转的时候基本做不到完全完全放开离合,高档换低档是一个不太好找稳定点的操作,所以在松离合的时候会像起步一样小心的放,所以可能会不能完全放开或者直接不放将注意力全部放在转弯上出弯后在放,也有在过弯前就放开的。

开手动挡车型的驾驶员要注意,车辆转弯时,车速一定要慢,转动方向盘不能过急,防止离心力过大形成车辆侧滑。若车辆发作侧滑时,应立即放松加快踏板,将方向盘转向后轮侧滑的一侧,待车辆康复正派行进方向后,再回正方向盘持续行进。同时,车辆转弯时应尽量防止运用制动器,特别紧急制动,,以防侧滑或意外事端的发作。另外,车辆转弯时,操作方向盘要与路途弯度相适应,并与行车速度相配合,做到转向视点恰当、转向机遇恰当、反转方向及时。禁止双手脱离方向盘,以防方向跑偏而发作风险。

相关文章