探寻数据更大价值 “工厂群”带动整体提升
支撑智慧工厂的众多先进技术,显然需要持续的积累。左志军介绍,在引入新技术的时候,华南基地作为一汽-大众创新实践的引领者,首先会去尝试、思考“技术池”里诸多备选的新技术的适用性与可行性,并从中选出能够在一汽-大众业务上谋利或者带来价值的几个。
接着便是将新技术试应用,并进行数据分析。“比如我们在总装车间基于物联网技术,做了一个返修车定位系统”,左志军举例道,“返修区域很大,但我们通过物联网技术将返修车定位到了厘米级精度,极大提升了维修效率。之后通过做数据分析,找到返修车在什么区域修的时间最长,进而找到隐含的质量问题。”
“这才是从数据当中找出了更大的价值”,左志军认为,“这是工业4.0中很重要的一环,把设备的数据拿到是第一步,第二步是通过分析数据找到可实现的新价值。从华南基地制造工厂的角度来看,我们最核心的目标就是实现面向终端用户的充分定制化生产。”
一汽-大众华南基地焊装车间
当然,华南基地作为一汽-大众智慧工厂的示范区,其战略意义并不仅限于华南一隅。“我们试点一个很好的东西之后,就会迅速在一汽-大众各个工厂同步推广”,左志军说,“如前面提到的总装返修的‘天网’系统,今年在长春、成都等基地都快速的推广落地。未来,我们要实现的是几个工厂互联互通,成为一个群集地发展:每个基地有自己的能力中心,在不同领域只要做得好的东西,就在基地之间快速进行横向学习和推广,进而把整个一汽-大众的智能化建设加快。”
在工厂建设过程中,建设周期与不断更迭的技术之间有着难以调和的矛盾。在左志军看来,一个工厂不管是能力还是人员,都是有限的,要让工厂在技术迭代的过程中持续保持领先,就需要各制造基地的协调配合。
“从人到工厂形成一个大的合力,这样就可能实现‘工厂群’的概念,最终推动整个智慧工厂的建设,这也是我们2025战略中针对智慧工厂提出的正式的数字化变革。”左志军说道。
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