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蔚来 IPO 后公布财报 同上季度相比增长了 3113.8%?(2)

2018-11-09 09:35:07 网络整理 阅读:149 评论:0

在营造良好的用户产品及服务体验方面,蔚来的投入都很巨大,但是效果也很显著,让蔚来独特的品牌也成功树立起来,,在蔚来遇到一系列舆论压力的时候,用户依然对这家公司保持信心,这与蔚来在用户运营上的努力分不开。

产能、交付稳步提升

蔚来的产能和交付一直是大家关注的焦点,财报的披露算是这个问题的官方实锤了。

蔚来 IPO 后公布财报 同上季度相比增长了 3113.8%?(2)

作为电动车扛把子的特斯拉,在 Mode 3 的量产上遇到过「产能地狱」、「交付地狱」,经过各位媒体朋友以及空头们的「关爱」,目前周产能才差不多接近 5000 辆。

作为国内第一个量产交付的新造车企,大家对于蔚来的交付自然更加关心;抛除这一点,另外一个避不开的还是江淮「代工」生产模式,即使李斌向外界解释过诸多遍,但是大家对此的质疑依然存在,那么真实的数据究竟如何呢?

在第三季度,ES8 的产能为 4206 辆,这个数字在第二季度仅为 500 辆。

也就是说,目前江淮蔚来工厂产能正逐渐爬坡,另一个实证是蔚来第三季度的毛利率为负 7.9%,看到这个数字不要惊讶,在上个季度,毛利率达到负 333.1%,相较之下已经有很大的提升,从侧面也能看出规模化带来的成本降低,但是要想实现毛利率转负为正,蔚来要做的还有很多。

第三季度交付量为 3268 辆,第二季度交付数量为 100 辆(这个数字指的是 6 月 28 日至 6 月 30 日期间交付的车辆)。

李斌说,截止到 2018 年 10 月底,蔚来已经在中国 170 个城市完成 4941 台 ES8 的交付。

蔚来 IPO 后公布财报 同上季度相比增长了 3113.8%?(2)

还记得李斌与何小鹏在微博上的赌约吗?在年底前,如果蔚来完成 1 万辆的交付,何小鹏就买一辆 ES8;如果蔚来没能完成交付,则李斌买一辆小鹏 G3。

在业务展望中,蔚来预计会在第四季度交付 6700-7000 台的 ES8,此前第二、第三季度总共交付 3368 台 ES8,也就是说要想完成 1 万台的交付,蔚来最起码要交付它所给出的 6700 台的最低数额,产能要在第三季度 4206 辆的基础上继续提升。

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