这款并列四缸发动机的排量为1340cc，最大功率为147kW（199Ps）/9500rpm，最大扭矩为155Nm/7200rpm。未来涡轮增压的加入可能会让动力再次得到提升。
根据隼的车型定位推测， 未来或许和川崎的H2一样，在推出跑车版本之后，根据市场反馈再依托优秀的..推出一款偏向运动旅行的GT车型。
总结：
全球摩托车市场的低迷令许多老牌摩托车企业提前迎来寒冬，这也令一直表现平平的铃木感到了危机，但今年推出的重磅复古新车KATANA（铃木刀），让铃木借着这一强大“IP”再次回到了公众视野中，全新隼的计划似乎也会重复KATANA的路线，但相比KATANA，隼更注重新技术的应用，相信未来的1-2年里，铃木隼一定会以全新面貌与消费者们再次见面。
