在风骏7上市之前，笔者曾对风骏7进行了近半天的试驾体验，途径铺装公路、越野路等多种路况，就实际体验来说，风骏7的在舒适性方面较一般皮卡有很大提升，尤其是静音抗噪方面表现较为出色，同时智能互联系统也为旅途增色不少。由于配备了四驱系统和皮卡天生的高底盘特点，其面对砂石甚至涉水路面时仍能游刃有余，十分契合越野爱好者的需求。
对于皮卡市场而言，风骏7的上市显然会再次刷新皮卡市场的标杆，而对于长城而言，风骏7在提升长城皮卡品牌形象的同时也会为其销量注入更多活力，它除了会继续巩固已有的商用市场外，还有望抢夺乘用车市场的部分份额，毕竟从舒适性配置和智能互联的亮点来看，风骏7具备成为家庭第2辆车的潜质。
写在最后：
风骏7作为长城皮卡的阶段大成之作，从内核上抓住了互联化的汽车新四化趋势，同时也符合产品升级、皮卡解禁等新潮流，它的上市必然会进一步巩固长城皮卡现有的市场份额，并为长城皮卡进一步走向世界埋下伏笔。
