G05 X5 拜搭载Off-Road 套件以及主动悬吊，能够提供On-Road 时的高水准舒适度，同时可以一键切换到越野模式让X5 拥有攻克各种崎岖地形的实力；从原厂释出的影片以及消息来看，全新当家SUV 已经在瑞典的雪地、南非碎石路面以及美国沙地等极端地形与气候中进行测试，可预见xDrive 系统会有更聪明的动力输出比例，与悬吊系统的调校搭配也是相当重要的一环，至于新X5 能否在非铺装路面展现出与铺装路面相近的驾驭乐趣？应该也相当考验BMW 工程师们的实力。
目前可确定G05 X5 将搭载与新世代5 Series、7 Series 相同的CLAR 模组化..打造而成，轻量化、高刚性与更大的车室空间会是亮点所在，动力编成预计会以品牌当前泛用的2.0L 涡轮增压汽柴油引擎、3.0L 涡轮增压直列六缸汽柴油心脏为主；科技配备方面首见于X3 的Personal Co-Pilot 半自动驾驶辅助应会入列，在日前BMW Digital Day中亮相的Operating System 7.0 新世代数位仪表板也很有可能入列，科技层面大跃进应该会是新世代车型的重点。
