随着这两年电动汽车普及，特别是今年新能源网约车的兴起与爆发，许多电动汽车车主初次“过冬”，都不同程度地感受到了续航里程地下降。那究竟是什么原因，又如何应对？小编就此解答。
首先，最主要的原因，是使用空调耗电增大。电动车冬天开暖风很耗电，与燃油车可以利用发动机热量来升温不一样，电动汽车需要之间消耗能量来进行加热，一般情况下，冬天想要空调暖风吹出来，一般会使用加热器或热泵，这时需要的能耗就比较大了。“冬季开车不敢开空调”也是电动汽车被不少人诟病地一点。
其次，电池包加热保温需要耗能。有些车型冬天有电池包加热保温（恒温）功能，这个功能使得在空调启动阶段制热功率较高，也因此使得电动汽车启动的前半小时是耗电最高的阶段。一些车主反映，冬天启动车辆后，掉电（续航)快，也是这个原因。
