东风悦达起亚合资自主品牌华骐的首款概念车HORKI-1于上海车展发布。该车的外观设计极前卫，前脸大面积的网状格栅搭配上修长的前大灯，让这款概念车看起来十分醒目，同时车身通过多道线条的勾勒，更显动感。它的车头造型虽然没有起亚集团的“虎啸式“家族化设计，但是仍给人以某种猫科动物蓄势待发的感觉。这款纯电动车可能基于此前发布的HORKI-1概念车打造，其外观设计极前卫，前脸大面积的网状格栅搭配上修长的前大灯。
新车上下进气格栅都采用了大面积的黑色网状格结构，车标两侧由一条贯穿中网的镀铬装饰条组成。新车的前脸造型时尚动感，整车轮廓则完整的保留了老款赛拉图车型的神韵。预计新车的动力系统将会沿用老款赛拉图车型的动力及传动系统。让这款概念车看起来十分醒目，同时车身通过多道线条的勾勒，更显动感，这款华骐首款量产车或将沿用与赛拉图相同的动力系统，搭载1.6L自然吸气发动机，其最大功率输出为82kW，峰值扭矩为145Nm。
内饰设计新颖，整体感觉时尚动感，做工精细，较之前有很大进步；中控台大幅度倾斜，设计独特；配置丰富；音响位置设计新颖，更为人性化，但效果一般；有个别网友反映内饰塑料感较强。整体乘驾空间较宽裕，腿部空间舒适性不错，但由于受到外部车型流线型设计的影响，头部空间略显紧凑；座椅包裹严实，舒适性较高；车内储物空间丰富，后备箱空间较大，但有网友反映后备箱开口略小，后排座椅无法放倒。
在尾部造型设计上，HORKI-1概念车同样应用了较为前卫的设计元素，修长的后尾灯与前脸起到了很好的呼应作用，，同时为了突显时尚感，尾灯更加入了3组LED灯。整车较重，底盘平稳，车身稳定性较好；方向盘手感不错，且轻盈，整体操控更显灵动；变速系统平稳而灵敏；车身侧面，倾斜的后窗线条与略微上扬的动感腰线完美汇合，凸显出动感活力；
