新鲜的2019即将到来，不知道奋斗多年的车友们在2018年的成就如何呢？就纯进口车在国内市场表现来看，其虽定价较高，但依然能被不少实力雄厚的车友们所追捧。平均每月5000+的销量，也足以证明高端进口品牌在国内呈现黑马上升之势。但就林肯品牌而言，为了挽救市场还是做出了不菲的低头让步优惠。但在此事件影响下，依靠绝对的..策略，依然可以保持在月出近一千台的抢金势头。想必能在如此特殊的环境之下优秀生存，于其自身的三大特性紧密相关。
售价，作为我们首先要参考的数据，林肯大陆则是显得诚意十足。其37-57万左右的售价，在同级雷克萨斯，沃尔沃等线管产品售价相差不大。林肯尽管入华时间不足上述其他品牌，但在同价位中的体验配置表现仍可以取得较为不错的口碑。该车将豪华二字的精髓发挥的淋漓精致。尤其是能第一观展现产品豪华度的内外饰细节，林肯大陆设计之初就对其极为重视。很显然，排除三大件之外，其中较为直观的细节依然对得起这个售价。
不少车友在选购时，在这个价位中会把面子放到第一位。而林肯大陆则是对用户心理拿捏的极为到位。林肯也知道自己的品牌短板，与其他BBA品牌相比略显不足。甚至有网友声称：如果大陆换装更加有逼格的logo，单看之间的做工，似乎不分你我。要说高端汽车能在高价因素下仍能被广泛用户认可，与较为经典高昂的品牌价值关联紧密。这也是林肯系列宁可不盈利也要做好产品性能的终极原因所在，颇有一股卧薪尝胆之势。排除其不为亮眼的品牌logo，其一反常态走在时尚前沿的前后脸造型因素也足以让人眼前一亮。打破车友审美观的的美妙身材，再配上尺寸足足18的轮胎等极为直观的配置，与同级A6等豪车相比一点也不逊色。
