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车市期末成绩出炉,众人却说表现最佳不是前三,而是排第四的吉利

2019-01-11 17:18网络整理阅读:110评论:0

2018年的国内汽车市场普遍惨淡,国内汽车市场28年来首次下滑,导致整个国内市场几乎变成了“上一家刚卖完惨,下一家就立刻哭穷”的“比惨大会”,就连纵横家轿市场多年的捷达也即将在2019年停产。行业大势不景气,就仿佛卷子难度达到最高级的期末考,实力不行的“学渣组”抱不住佛脚纷纷挂科,只有真正的“学霸组”依然遇神杀神遇佛杀佛,在2018年末的这场残酷的寒冬“期末考”中仍然实现了一个不错的好成绩。何为“学霸”?我们以实力说话。

车市期末成绩出炉,众人却说表现最佳不是前三,而是排第四的吉利

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1月7日,吉利汽车公布了全年销量数据:2018年全年累计销量达1,500,838辆,同比增长20%,市场占有率进一步提升,实现了吉利汽车发展史上首次年销突破150万辆的里程碑式跨越,位居中国品牌乘用车销量第一。

车市期末成绩出炉,众人却说表现最佳不是前三,而是排第四的吉利

“期末考”的高压并没有让吉利汽车退步,反而在低迷的市场环境中实现了逆增长,这就是妥妥的“学霸”了。据乘联会最新发布的年度车企总销量排名榜中,吉利汽车仅次于上汽大众、一汽大众、上汽通用,,位居第四位,并且其两位数增长率在一众车企排名中也尤为显眼。