其实并不是非要等到天很黑时才开灯，这只不过是驾驶习惯问题，我在市内驾驶时几乎不开车灯（总忘），因为我能看清道，我感觉不到黑暗所带来的恐惧，所以从本能上就没有强制自己去开车灯，这也与本人早些年的驾驶习惯有关。本人的驾照也属于便当，那时候太忙了，也没功夫去研究那些理论，到现在其实我都没搞懂这不同种灯的具体名称、具体用途，我这人不较真、不绞牙，差不多就行。那些年开的一辆7、8手的车，貌似远光坏了（或者是我不会开启远光），开这破车的一年多里，我一次远光都没用过，尤其时开没路灯的国道，仅有近光是非常难受、恐怖的，就这样一路开过来，在没路灯国道仅开近光驾驶我也适应了，适应了也就不害怕了，之后在市内驾驶更感觉不到黑暗了，所以我晚间在市内驾驶，只要是正常天气我几乎没主动开过车灯，大都是在别人提醒下开启的。
不愿意或者忘记开车灯的车主仅仅是他们的习惯导致的，而和想省电的想法毫无关系，只要发动机转动就在发电，这电用也发，不用它还是在发电，所以不存在费电的说法，也更不可能有省电的想法，只不过是这些车主的驾驶习惯罢了。其实这不开车灯的确是个不好的习惯，在一些无路灯的国道、多弯的山道，后车不开车灯会导致前车丢失后车的方位，，导致前车产生非常紧张的状态（看不到的最恐怖），在市内也是一样，前车准备变道时却不能准确判断侧后方车辆的位置，这样是非常危险的，非常容易因为后车的不开灯行为，导致前车不能及时发现而发生事故。
