在车身尺寸上，全新君越整车长度达到了5,026mm，相比现款车型有所加长，而在轴距上依然保持在2,905mm，空间上要比帕萨特和迈腾都大一圈。
而最具看点的地方并不是全新君威的外观和空间，是它采用了官方称之为“全新一代智能驱动系统”的2.0T可变缸涡轮增压发动机与和9AT变速箱，并且新动力系统完全可以满足“国六B”排放标准。
据悉，这台2.0T发动机是通用第八代Ecotec发动机的代表之作，针对国六B排放标准研发而来，拥有包括Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵等诸多先进技术。其最大功率可达177kW，峰值扭矩350N·m，它的功率要比新帕萨特的380TSI 2.0T发动机还要高上近10%。而在油耗方面，全新君越百公里油耗仅6.9L，表现十分吸睛。
虽然目前官方还没放出更多配置消息，但按照别克一贯的高对手半级的套路来看，其未来表现十分值得期待。至于售价方面，相信会与现款差别不大，当然随着竞争日益激烈，也不排除全新君越会给我们带来更多惊喜。
B级车的战场一向竞争很激烈，如今除了火热非常的日系三杰、迈腾、帕萨特之外，丰田旗下又有亚洲龙入市，这款车自亮相伊始就热度不断，如果上市后反响不错的话，可以说又是君越的一大劲敌。无论来自于市场的压力，还是对手的挤压，都让君越面临着不小的挑战，而君越能否突出重围，重现当年风采还未可知，我们也会持续关注。
