很多人认为插电混动车型只是燃油车与纯电动车之间的过渡，但在大部分的用车需求中，燃油车的限制越来越多，日常用车成本更高，而纯电动车的续航里程、充电时间焦虑又随时存在，目前更适合国内消费者无疑还是插电混动车型。近日，丰田全新雷凌双擎E+正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价为18.58、20.08万元，是目前合资市场入门价最低的插电混动家轿。
新车外观、内饰均延续了燃油版车型的大致设计，前脸采用了大面积的黑色装饰，显得更具有视觉冲击力，同时车身和内饰多处都加入了淡蓝色元素，以凸显其新能源车型的标识。续航里程超1000Km，百公里油耗仅1.3L
