尽管如此，森林人在市场上还是混的很惨，月销仅百余台。简单分析一下，一是作为一款进口车型，森林人的价格和品牌都比较尴尬，国内斯巴鲁品牌认可度低，23.98万的起步价相比同级进口车型还算可以接受，但是相比国产化的合资紧凑SUV，就明显偏高了。
二是斯巴鲁明显是偏向操控和性能的汽车厂商，粗糙的内饰做工、廉价的用料，再加上毫无特色的外观设计，丝毫提不起我国消费者的兴趣，毕竟大部分中国人买车还是为了照顾家庭和事业，机械性能和操控感这种东西，看起来并不那么实用。
尽管如此，森林人在市场上还是混的很惨，月销仅百余台。简单分析一下，一是作为一款进口车型，森林人的价格和品牌都比较尴尬，国内斯巴鲁品牌认可度低，23.98万的起步价相比同级进口车型还算可以接受，但是相比国产化的合资紧凑SUV，就明显偏高了。
二是斯巴鲁明显是偏向操控和性能的汽车厂商，粗糙的内饰做工、廉价的用料，再加上毫无特色的外观设计，丝毫提不起我国消费者的兴趣，毕竟大部分中国人买车还是为了照顾家庭和事业，机械性能和操控感这种东西，看起来并不那么实用。
