很多人看到题目可能就觉得不满意了，觉得我是在贬低国内的汽车行业，实际上真不是，而是觉得有些配置好像对于国内的汽车来说真的没什么太大的用途。如果你去国外的话，会发现某些配置很实用，但是在国内用车却觉得很鸡肋，这里不是说国人的不好等等，而是强调一个差异化的问题。毕竟汽车的很多配置在国内使用就要适应国内的环境，而不是让车主买到车只用之后发现这个配置对于日常生活一点用处没有，有时候还会造成麻烦，那就比较令人不满意了。今天说的这三种汽车配置，用网友的话说在国外用的不错，在国内就算了吧，好像真的不适合在中国汽车上出现。还是那句话，这里没有贬低谁的意思。
第一种：定速巡航
看到这个配置的时候很多人当时就怒了，谁说定速巡航没有用呢？实际上对于大多数朋友来说，真正用到定速巡航的时候都是在高速上，而90%的国人一年上几次高速呢？可能都是高速免费那几次吧。那时候高速上的车不能用肩并肩来形容也差不多，这个时候你敢用定速巡航？有人说我在国道上用，我只能说你活着就是命大，看看国道上都是些什么车，很多大货车那可是肆无忌惮，你以为定速巡航那么好用吗？没办法，国内的车多人多是事实，虽然定速巡航好用，但是想要用的顺心至少需要一条畅通无阻、没啥车辆的高速，而这对于大多数节假日出行的朋友来说有点难。
第二种：喇叭
前几天刚刚被罚了50块钱，因为那条路不让按喇叭。在没被罚款之前真的不知道如此，后来发现我家周围好几条路都是如此。但是有的时候看到前面非机动车在机动车道上晃悠过来再晃悠过去，真的是忍不住想要按下喇叭，不然时速20开十几分钟真的会闹心不已。另外就是有的人如果你不按喇叭，他就在你车前面晃悠，哪怕知道身后有车也不让路，你说怎么整。但是随着越来越多的路段禁止鸣笛，我觉得喇叭真的可以撤销了，毕竟一年都用不上几次。记得有个总被罚款的女司机就在方向盘中间贴了张纸条，上面写了两个字——罚款。
第三种：发动机启停
如果前两种可能有很多人持不同意见，那么发动机启停技术则真的险些成为人人喊打的一样配置。其实刚刚开始流行这个东西的时候，大家想到的都是省油。不得不说，按照理论上来说它的确能省油，但是在实际生活中，这个配置的用途就有点不美好了。本来应该是为大家提供方便、实用的配置最终却让很多人烦恼了。国外可能很久遇到的红绿灯，在国内可能一小时遇到3、50个，所以发动机启停变成了累赘。另外，如果能够关闭的还好，有的车上面的这个配置连开关都没有，那才是真的坑。额外要说的就是，某些车型真的就因为这一个配置可能贵很多，所以买车的时候一定要注意。还是那句话，，省油是真的，但是省的那点油真的不够你闹心的。
