过去10年,赛会数次修改“Engine Durability (引擎耐久度)”,厂队车手由原先每年使用9台引擎,2010年起缩减至6台,,2013年进一步缩减至5台,2016年至今7台数量。以2018年共19站为例,平均2.7场比赛消耗一台引擎。可是在Concession(让赛)制度下,新车队或实力有待提升的车队,分别是APRILIA、SUZUKI及KTM享有特权,每年使用9台引擎。2018 Motogp荷兰站将至,各车手的引擎耗损如何?官方提供的图片一目了然。
卫星车队,又称独立队。
过去10年,赛会数次修改“Engine Durability (引擎耐久度)”,厂队车手由原先每年使用9台引擎,2010年起缩减至6台,,2013年进一步缩减至5台,2016年至今7台数量。以2018年共19站为例,平均2.7场比赛消耗一台引擎。可是在Concession(让赛)制度下,新车队或实力有待提升的车队,分别是APRILIA、SUZUKI及KTM享有特权,每年使用9台引擎。2018 Motogp荷兰站将至,各车手的引擎耗损如何?官方提供的图片一目了然。
卫星车队,又称独立队。