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不少车友已经知道，尽管普拉多是一台把日常使用舒适性和越野能力兼容得很好的越野车，但改款后的普拉多换装分时四驱，驱动系统结构取消了中央差速锁，而且高配车型也不再具有后差速锁，转而使用电子限滑系统，让不少车友难以接受。
在这样的情况下，疆哥觉得市场上有另外两款，相对来说没有那么完美，却也非常优秀的带锁的日系越野车，值得各位越野爱好者考虑，它们分别是日产途达和三菱帕杰罗。（补充信息：途达官方指导价：16.98-24.58万，帕杰罗官方指导价：34.98-42.98万，国产普拉多官方指导价：44.38-61.58万）
虽然同为越野车，但它们两者之间的外观差距其实非常大。帕杰罗的外观自07年以来就没怎么改动过，后来发布的改款无一例外地都在为帕杰罗增添一些令人嗤之以鼻的所谓“装饰”。
