(5)曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有故障。如不能正确传递转速信号、造成发动机点火不正时。
(6)霍尔传感器有故障。如电脑工作不良,引起喷油时间过长,氧传感器检测到后,电脑便减少喷油脉宽,使混合气变稀,导致发动机工作不良。
(7)线路接触不良。如喷油器线束侧连接器端子接触不良、搭铁线接触不良等。
(8)装配失误。
维修建议:开机自查,故障灯闪烁会显示故障情况。建议驾驶员自己别动,如果车辆能继续行驶,就近找一个主机厂的维修站排除故障。另外很多驾驶员有用水冲洗发动机的习惯,这个要避免,因为很容易导致发动机周围电控元件失灵。
发动机本身问题
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气门磨损
发动机气门摇臂与气门之间经过长久的动作及磨耗,间隙会愈变愈大,间隙过大会导致进气量不足,排气量也不足,影响柴油机的燃烧和做功,导致柴油机动力输出不足。
维修建议:应定期调整气门间隙,使之达到规定值。一些司机懂维修可自己调整,不懂的自己不要随便乱动,请专业修理工帮忙调整。
发动机磨损
发动机气室有沙土杂物、机油润滑不好、水温过高或过低(正常80~90摄氏度),都会导致活塞环与缸套工作磨损,时间长了磨损太大,会使汽缸压缩压力低,燃油燃烧不充分,降低柴油机的有效输出功率。
维修建议:车辆行驶4万-5万公里应做一次全面维护,发动机各个部件重点保养。
小贴士
燃油品质不好也可能造成发动机动力不足故障。驾驶员应尽量选择大型正规加油站补充燃油。