一直以来都有很多车企，在b级车市场里大展拳脚。b级车的市场确实是非常的不错。就像是大众或者是本田，一直以来都以超高的销量，占据b级车市场的领军地位。为了能够更好的占领市场份额，一汽大众也推出了全新的大众cc，而马自达呢，自然也是不甘落后的，但是如果要论“真正运动”，很多人都会调侃阿特兹还是少了点信仰，至少没有后驱。可就在最近，外媒揭露了五颗星的AWD阿特兹的碰撞成绩，一下让很多马自达粉丝疯狂了。而马自达北美的首席执行官Masahiro Moro也官方承认了，四驱阿特兹确实要到来了，马自达全新阿特兹惊艳登场，2.5T配全景天窗，比宝马750还漂亮
标配GCV加速度矢量控制系统，全新的方向盘和液晶仪表，提供黑色顶棚，部分车型配备Nappa座椅，新增LDWS车道偏离警示，HBC自适应远光灯，摒弃了现款的镀铬式横条，换装了当下颇受欢迎的点阵式的盾牌状前格栅，看上去更上档次，当然整个车辆的灯组也进行了全面提升，看上去更加统一具有不错的辨识度，相比变化不大的车身侧面，车尾的变化就比较抢眼，搭配双边共出排气管，进一步诠释了其运动车型的定位，笔者看到这样的外观不由想到了上汽名爵打造的-名爵6车型。
内饰方面，新车延续了现款车型的设计风格，仅在一些细节方面进行了调整。例如新车换装了一块大尺寸液晶显示屏，其下方的空调出风口更加细长，而位于空调出风口下方的多媒体控制区域的按键也经过了重新设计，使整车看起来更加简洁大气，将会配备有更大尺寸的液晶显示屏，而诸如MRCC自适应巡航以及全新一代360度全景影像等均会引入，同时，还标配了胎压监控，自动大灯，自动感应雨刷，高配车型还将提供NAPPA真皮座椅，全景天窗，车道偏离预警等高端系统。
在动力系统部分，是新款阿特兹的一大亮点，将提供2.5L自然吸气发动机和与CX-9相同的创驰蓝天2.5T直喷式涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机提供可变气缸技术，发动机会在低速行驶中关闭两个气缸，仅用两个气缸工作，大大提高燃油经济性，所以说，看到海外四驱马6的上市，很多消费者还是很激动，心里默念如果能国产那该有多好。但是实际上，国内的阿特兹实际上一直是一款“叫好不叫座”的产品，毕竟马自达在技术上的固执，虽然赢得少数粉丝，但是却放弃了大片森林。所以对于海外四驱马6，大家看看就好，纵使四驱+2.5T国产，那么旗舰版的售价也会让你最终放弃。
