贵为中国汽车产业领军人物，一汽的资源是极其丰富的，大众，丰田，马自达等等均为全球顶尖车企，在部分车系的相应..及技术上悉数与一汽共享。而此次即将上市的H5则依据马自达..打造，自然在底盘调校上，H5的驾驶质感会偏向于运动，整车对于操控的诠释将会更加的到位！H5带来的全新造型风格着实让人感觉到些许意外，一向古板严谨的红旗这次竟然玩起了时下流行的大溜背设计，同时，整车线条勾勒充满圆润动感气息，相较于同价位合资B级车，H5或许能够凭借颜值脱颖而出！另外，在车身尺寸上，H5依旧占据优势，足足要比全新雅阁大上一圈，同是溜背造型风格，但显然红旗H5要格外的突出一些！
1.8T+6AT的动力匹配就装备来看怕是同价位上有水准，但具体性能参数到底如何还有待考究，基于马自达..打造的H5能否应用上马自达正火的创驰蓝天技术，倘若真是这样，那H5的动力品质就无需担心了！相较于同价位的两田及大众标，H5车头的红旗立标怕是更具冲击力，回头率及辨识度更高！新车方向盘不再采用葵花标识，而是沿用“红旗”汉字镶刻，时刻注明着自身自主车系的身份！但就如网友所说，H5的精髓还在于其车尾部的“红旗”两汉字，16-25万区间，能够抛弃大众及两田而选择沉寂已久在车界并无显著造诣的国车红旗，首批车主是极具勇气及情怀的！
在造型及内饰上还算讨好消费者的红旗H5在配置表现上依旧不俗，，16万元的预售起步价是否符合消费者的预期，或高或低？16万的定位及1.8T的动力，是否拉低了红旗品牌价值？H5是不是应该直接2.0T后驱起步，利用马自达..先天便利，增加整车运动性，然后标价30万起？我想对于红旗的定位，消费者心中都是不一致的，亦高端亦低端，红旗日后走向何方暂且先看H5的具体市场
