路特斯 Lotus，可能对于许多人来说是一个比较生疏的品牌，但它还有一个更为熟悉的名字“莲花”，由Lotus直译过来的中文名。相信很多人都“见”过路特斯跑车，无论是出现在早年007电影中的水陆两栖Esprit，还是儿时玩过的极品飞车游戏里的Elise跑车，都是我对那个年代的跑车最初、最深刻的剪影。但真正在现实生活中有机会接触到路特斯跑车的人又是极少的，而这次Cars01就得到了一次极其珍贵的机会，受吉利集团邀请前往位于英国的路特斯总部，赛道试驾路特斯在产的全系跑车车型！
对轻量化理念诠释最极致的品牌之一
路特斯的跑车向来不以亮眼的性能数据来讨好消费者，但驾驶过路特斯跑车的人都会像着了魔一样去形容它灵动的驾驶体验。而使得路特斯如此特别的原因就在于所有车型对轻量化理念的极致追求。
“轻量化”作为衡量跑车标准的重要指标之一，从70年前路特斯创始人柯林·查普曼先生改造的第一台跑车开始，路特斯在轻量化科技的研发、创新上一直走在前列。1951年，查普曼设计了自己的第一台场地赛车Lotus Mark 3，创新地使用了铝合金车身结构。20世纪80年代F1赛车科技飞速发展，路特斯先于所有对手，首次将碳纤维车体技术运用到Lotus87 一级方程式赛车上。
小插曲，关于碳纤维车体更广为流传的版本是迈凯伦车队率先使用，但实际路特斯车队领先于迈凯伦车队2周打造完成，但路特斯为了保密这一先进的减重技术并未向媒体宣布，但迈凯伦车队在打造完碳纤维车体后第一时间向媒体以及全世界做了宣传。40年的F1参赛历史，81次F1分站赛冠军，7次F1厂商年度总冠军以及6次F1车手年度总冠军。久经赛场的路特斯积累下来的赛车科技，为之后量产的所有跑车都注入了非凡的运动基因。
