新疆晨报讯（文/图 记者 黄兴 郭玲 视频/记者 黄兴）“周田又参赛啦！？”这是2018环塔拉力赛开赛前，很多人的感叹。5月20日，这位唯一一位参加过之前12届环塔拉力赛的车手公开宣布，因赛前训练造成手掌骨折，将无法参加2018环塔拉力赛。但他还是来了，以一个领航员的身份，和李宝通一起驾驶新疆方冠战卡车队的152号赛车参赛。
参加过环塔拉力赛的车手有上千人，周田是惟一一位参加了过去12届环塔的车手，其中的不易可想而知。眼看13年的坚持就要成为历史，一切又峰回路转。
“骨折对他来说不算什么，他作为摩托车手都坚持过，作为赛车领航员，应该能坚持。”他13年来的好友，本届环塔拉力赛的152号赛车搭档李宝通这样对记者说。
铁人周田
从2005年开始，，周田以一名爱好摩托车的青涩大男孩身份在环塔中成长，这个度过3个本命年的铁血男人，坚强是他的本性。
2005年之前，周田从事着摩托车经销商兼维修师的工作，在他的家乡——新疆生产建设兵团第六师106团做着这份小生意。从小酷爱滑冰、篮球等运动的周田，青少年时期就开始骑摩托车，他很早就展现出了高人一筹的驾驭摩托车的能力。离家不远的古尔班通古特沙漠，是他们这些摩托车青年最理想的撒野场所。喜欢摩托车的他，在成年后选择了和自己爱好相关的事业。
2005年，当听说新疆要办环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，周田格外兴奋。他成为第一批参加环塔拉力赛的几十位车手之一。当时，他带着一箱配件和他那辆价值2500元的改装摩托车就上路了。对于如今动辄十几万元的专业越野摩托赛车和价值数百万元汽车组的越野赛车而言，2500元还买不到赛车的一条轮胎。
13年的环塔征程中，周田曾经一骑绝尘夺得2012环塔摩托车组冠军，也曾两度与总冠军无限接近却又失之交臂。有一年，他曾在比赛中摔断锁骨后单手驾驭赛车坚持了三个赛段上千公里的沙漠戈壁路。第二年，肩伤还未痊愈，他又带伤上阵，并获得了第三名的成绩。
