当然这些问题当然指的是弊端，不包含认认真真生产电动车的厂家，但真真正正去按国家要求标准去生产的话，往往达不到消费者的实际使用需求，所以不得不从了消费者，脱离国家之前的强制标准去生产不符合国家要求的产品，往往是消费者满意了，但对国家来说已经违法了，但现实又没更好的办法去解决这个供求矛盾。先看看禁摩后的郑州这座城市的反映吧。
郑州禁摩的一个主要原因是认为摩托车造成了道路拥堵，禁摩之后，电动车快速增长，导致路上电动车、汽车堵成一团。电动车更是难以管理，有段时间电动车也要禁。事实已经证明以禁代管并不能解决问题。
车友反馈
郑州四环以内都禁摩，加油站四环外附近的也不给加，得再跑远一点才行市区被查车，手续齐全，态度要好，表明立场。以个人为例，去年市区被查3次，该聊天聊天该看证看证，没人跟你过不去，年底有次事故果断报警处理，也没吃亏，态度决定一切，正规摩托车爱好者再加上土著优势，很有帮助
