“一般纯电动客车的电池都可以使用8年以上，直至车辆报废。”据宇通公司宣传员介绍，去年，针对新能源客车废旧电池的回收计划正式立项，等到第一批售出的新能源汽车报废时，将对废旧电池进行有偿回收。
在校车方面，宇通于2005年成立了国内第一支专业校车研发团队，深入研究学童自身特点、交通环境和司乘人员行为特征，率先推出国内首款“大鼻子”专用校车。
校车
工厂的停车场上，橙..的大号校车格外引人注目。据介绍，为了确保司机和儿童的安全，校车在设计上可谓费尽心思。贯通式钢制大梁、发动机前置可以降低碰撞带来的冲击力；车窗下半部分完全锁死，以免儿童头手伸出窗外；后视镜、倒车雷达、补盲镜，构成360°全方位无盲区视角；最为重要的一点，司机必须通过车内过道，在车辆后部刷卡后才能锁车，防止儿童被遗忘在车内的悲剧再次发生。宇通校车凭借人性化设计和安全性措施一次又一次受到市场青睐，全国一半以上的校车来自宇通。
截至目前，宇通客车在国内客车市场占有率超过30%，全球市场占有率达15%，出口额占中国大中型客车出口的三分之一，已成为中国装备制造业“走出去”的典范。
在中国市场化转型的时代背景下，宇通以经济体制改革和产业发展政策为指引，通过自身努力，集团营业额连年递增。截至2017年，宇通营业额达到478亿元，连续5年入选《财富》中国500强排行榜。
（光明融媒记者张云）
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